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      船舶與海洋工程
      船舶與海洋工程-
      • GW系列
      • GV雙機并車(chē)系列
      • GC系列
      • GA/GQ系列
      • 海洋工程
      風(fēng)電+
      • 增速箱
      • 偏航齒輪箱
      • 變槳齒輪箱
      能源裝備+
      • 核電
      • 光熱發(fā)電
      • 輥磨機
      • 破碎機
      建材+
      • 立磨
      • 輥壓機
      • 水泥磨
      • 水泥窯
      冶金+
      • 熱軋齒輪箱
      • 冷軋齒輪箱
      • 棒線(xiàn)材齒輪箱
      水工+
      • 爬升式升船機
      • 提升式升船機
      軌道交通+
      • 道岔
      • 有軌電車(chē)
      • 單軌
      • 地鐵
      聯(lián)軸節+
      • 聯(lián)軸節
      • 減振器
      工程裝備+
      • 盾構機
      • 頁(yè)巖氣
      • 煤礦機械
      海洋工程

      重齒公司在海洋工程傳動(dòng)裝備制造行業(yè),研制了多個(gè)型號的提升齒輪傳動(dòng)裝置,產(chǎn)品得到了廣泛應用,單臺升降齒輪箱減速比大,通過(guò)多級平行傳動(dòng)減速和多級行星減速和負載分流的方式,減速比可大于6000:1,輸出轉速不到1 r/min。輸出齒輪采用大模數、大壓力角、少齒數的方式,材料用高強度合金鋼,有力保證齒輪的承載能力,單個(gè)輸出齒輪提升能力可達450噸。

      根據作業(yè)水深、單臺齒輪箱的額定提升能力等進(jìn)行分類(lèi)。50噸。作業(yè)水深涵蓋200英尺至550英尺作業(yè)水深; 單臺額定提升力從50至450T。